ガソリン価格高騰の続く中、

家計のことを考えると少しでも燃費を良くしたいと

お考えの方も多いのではないでしょうか。

車の燃費向上を図るには、日頃からエコな運転を意識するとともに、

こまめなメンテナンスが大切です。

そこでタイヤの空気圧チェックやエンジンオイル交換など、

燃費に影響のあるメンテナンスについて、

基本的なものをいくつかご紹介します。

タイヤの空気圧は自然に減っていき、

空気圧が適正値よりも不足した状態で走ると、

燃費が悪化します。

どれだけ良いタイヤであっても、空気圧が適正でないと十分な実力を発揮できません。

また、空気圧不足は燃費の悪化以外にも、

かたよった摩耗（偏摩耗）やタイヤの寿命を縮めるなどの悪影響を及ぼします。

車に乗る頻度にもよりますが、タイヤ交換ごとの定期的な空気圧点検をおすすめします。

エアクリーナーは走行距離を重ねるごとに汚れが付着していきます。

汚れて目詰まりしたエアクリーナーでは、

適正量の空気をエンジンに送ることができなくなるため、

エンジンが本来の性能を発揮できず、燃費の悪化にもつながります。

つまり、エアクリーナーの汚れの蓄積によって

知らず知らずのうちに悪化していた燃費が、

エアクリーナーの交換によって回復する効果が期待できるというわけです。

エアクリーナーの交換時期の目安は、メーカーや車種にもよりますが、

１年または１００００キロ走行ごとオススメです。

ガソリンや軽油を燃焼させた時に出るカーボン・スラッジなどの汚れは、

走行距離が増えるにつれてエンジン内部のピストンやシリンダーなどに蓄積して、

その摩擦抵抗によってエンジンが持っている本来の力を低下させます。

それを解消するのがガソリン添加剤・ディーゼル添加剤などの燃料添加剤です。

ガソリンや軽油の燃料給油時に添加剤を一緒に入れるだけです。

カーボン・スラッジなどの汚れを洗浄して、

燃費向上・パワー回復・エンジン不調の改善・排気ガスのクリーン化などの

効果が期待できます。

あまり車に乗らないからとオイル交換を先延ばしにしてしまっていませんか？

エンジンオイルは車を使っていなくても徐々に劣化していきます。

エンジンオイルを長期間交換せずに劣化したままで走り続けると、

燃費の悪化だけでなく、さまざまなトラブルの原因となります。

５０００キロまたは半年に1回を目安に、ぜひ定期的なオイル交換をオススメします。

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